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油品檢測
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      任何一種特種潤滑劑產品都要經過檢測,公司除了擁有齊備標準的檢測設備外還配備眾多特殊的儀器,用以測試產品的性能。產品的質量由充分的實驗數據驗證,產品實用性強,使用效果優越,為客戶提供品質保證。


序號

設備名稱

圖片

項目

1

錐入度測定器



潤滑脂錐入度測定方法:
   
潤滑脂錐入度測定法是測定潤滑脂稠度的試驗方法,錐入度是指標準圓錐體自由下落而穿滑入裝于標準脂杯內的潤滑脂經過5S達到的深度,單位為0.1mm。潤滑脂的稠度對潤滑脂的實際使用有著很大的意義,不同稠度的潤滑脂適用于不同的設備潤滑要求,按照美國潤滑脂協會(NLGI)的規定,潤滑脂稠度值分為9個等級。

2

軸承振動測試儀

軸承在測量時內圈以某一恒定轉速旋轉,外圈被固定,傳感器接觸到軸承外圈并跟隨外圈一起振動。傳感器把拾取到的機械信號轉化成電子信號并輸送給電子測量儀器,經過運算處理后,電子測量儀器把振動數值(有效值,峰值)顯示在表頭上,把振動波形顯示在示波器上,把振動噪音通過喇叭發聲出來。
軸承測振儀主要由五個部分組成:
   
一是主軸系統,作用是驅動軸承內圈旋轉;二是徑向和軸向加載裝置,作用是固定軸承外圈,并給予一定的預緊力。測深溝球軸承,只需軸向加載,測圓柱滾子軸承,還需徑向加載;三是傳感器調整裝置,作用是使傳感器上下前后靈活移動,測量時傳感器應處在適當位置;四是傳感器,作用是拾取軸承振動信號;五是電子測量儀器,作用是運算振動信號,并以數值﹑波形和聲音的方式顯示出來。

3

雜質顯微分析鏡



潤滑脂機械雜質測試定方法:
  
潤滑脂中的機械雜質是指溶劑不溶物的含量。潤滑脂內如果混入機械雜質,在使用時就會帶入機械擦部位,降低潤滑脂的減磨作用,并能造成摩擦面擦破,增大摩擦力矩,使機械設備在運轉時產生振動、跳動、擺動等。使機械設備的使用壽命縮短。

4

運動粘度測器

運動粘度測定器又稱為:石油產品運動粘度測定器根據國家標準GBT265《石油產品運動粘度測定法和動力粘度計算法》的要求設計制造而來,測試儀器,適用于測定液體石油產品的運動粘度。儀器具有計時試樣運動時間,自動計算運動粘度的最終結果。
  
本方法適用于測定液體石油產品(指牛頓液體)的運動粘度,方法是在某一恒定溫度下,測定一定體積的液體在重力流過一個標定好的玻璃毛細管粘度計的時間,粘度計的毛細管常數與流動時間的乘積,即為該溫度下液體的運動粘度。動力粘度可由測得的運動粘度乘以液體在當前溫度的密度所得。

5

壓力分油測試臺+旋轉粘度測試儀

潤滑脂壓力分油測定方法:
   
潤滑脂的壓力分油是指潤滑脂在受壓條件下基礎油被析出的趨勢,是反映潤滑脂膠體安定性的指標之一。測定潤滑脂的壓力分油可以預測潤滑脂在受壓力環境條件下的滲油析油趨勢,是模擬潤滑脂在大桶中儲存時的分油狀態。
 
旋轉粘度測試儀:
 
   
主要用于油脂粘度測試,根據旋轉粘度計的測量原理,為了獲得準確可靠的測量數據。

6

銅片腐蝕比色卡(潤滑脂銅片腐蝕測定)

潤滑脂銅片腐蝕測定法:
  
潤滑脂銅片腐蝕試驗是指潤滑脂保護金屬銅片不被腐蝕的能力,已成為潤滑脂理化性質的主要指標之一,測定潤滑脂的銅片腐蝕對實際使用具有重要意義。
  
甲法--與銅片腐蝕標準色板進行比較以檢查試驗銅片表面變色和腐蝕跡象
  
乙法--檢查銅片有無綠色或黑色的變化
腐蝕標準色板的分級 :
1
、 輕度變色 :1a 淡橙色,幾乎跟新磨光的銅片一樣;1 b 深橙色。
2
、 中度變色 :2a 紫紅色; 2b 淡紫色; 2c 帶有淡紫藍色或銀色,或兩種都有,分別覆蓋在紫紅色上的 多彩色; 2d 銀色 ;2e 黃銅色或金黃色。
3
、深度變色: 3a 洋紅色覆蓋在黃銅色上的多彩色 ;3b 有紅和綠顯示的多彩色,不帶灰色 .
4
、腐蝕 :4a 透明的黑色、深灰色或僅帶有孔雀綠的棕色; 4b 石墨黑色或無光澤的黑色 c 有光澤的黑色或烏黑發亮的黑色。

7

四球機(潤滑脂極壓性能測)

潤滑脂極壓性能測定方法(四球機法)
   
潤滑脂的極壓性能是指潤滑脂在所加負荷下的承載能力,是測定運動部件在點接觸(四球機法)條件下潤滑脂的極壓抗磨性能。試驗方法見SH/T 0202《潤滑脂極壓性能測定法(四球法)》,此法適用于測定潤滑脂的承載能力,也就是使用四球試驗機來測定潤滑脂的油膜強度。此方法等效ASTM D2596-82。用以下測定結果來判斷潤滑脂的極壓性能:
   
1)綜合磨損值ZMZ—在四球機上連續按規定的試驗程序增加負荷,直至試驗球燒結,取燒結負負荷前10次試驗結果按公式計算出ZMZ;
   
2)燒結負荷PD—潤滑脂抗擦傷的極限工作負荷;
   
3)最大無卡咬負荷PB—外加軸向負荷在脂膜將破裂前的負荷。

8

潤滑脂蒸發度測定器

潤滑脂蒸發損失測定方法:
  
潤滑脂蒸發損失是批潤滑脂在高溫條件下潤滑脂基礎油的蒸發損失程度。潤滑脂的蒸發損失越小,表明潤滑脂的高溫性能越好。潤滑脂的蒸發損失主要取決于潤滑脂的基礎油的類型、性質和餾分組成。如果潤滑脂蒸發損失過大,則會造成潤滑脂中稠化劑濃度相對增大,易導致潤滑脂稠度變硬、摩擦增大和使用壽命縮短。因此選擇合適的基礎油是制備高溫性能良好的潤滑脂產品的關鍵。

9

潤滑脂氧化安定性試驗器

潤滑脂化學安定性:
   
潤滑脂化學安定性即是氧化安定性是指潤滑脂在儲存期間或在高溫條件下使用時抵抗氧化的能力,潤滑脂的化學字定性是影響潤滑脂使用壽命的重要因素之一。
   
潤滑脂組分中的金屬皂和基礎油在長期儲存中或長期受高溫并與空氣接觸的情況下很容易被氧化,氧化的結果使潤滑脂變質,滴點下降,生成酸性腐蝕性的產物、膠質物和破壞潤滑脂結構的物質。同時,潤滑脂中的金屬皂對基礎油有氧化促進作用,是促進氧化的催化劑,潤滑脂被氧化后生成的低分串聯有機酸和膠質產物會破壞潤滑脂的膠體結構,致使潤滑脂變質,不能再滿足機械設備的潤滑要求。

10

潤滑脂相似粘度測定器



潤滑脂相似粘度測定方法:
  
潤滑脂相似粘度是指非牛頓流體流動時的剪應與剪速之比值,按泊肅葉方程式求得,單位Pa.s。潤滑脂相似粘度的大小 與測定時的剪速和溫度有關,在一定溫度下,每一剪速都有相應的相似粘度。在一定剪速下,潤滑脂的相似粘度值是隨溫度而改變的變量。測定潤滑脂的相似粘度可以預測潤滑脂是否容易通過導管被移動或泵送到潤滑使用部位。

11

潤滑脂濕熱測試箱



潤滑脂腐蝕試驗測定方法:
  
潤滑脂腐蝕是指潤滑脂使金屬保持不被腐蝕的能力,是潤滑脂理化性質的主要指標之一。測之下潤滑脂對金屬是否產生腐蝕作用具有重要的實際意義,潤滑脂對金屬產生腐蝕將會導致設備損壞。

12

潤滑脂漏失量測定器



潤滑脂漏失量測定方法:
   
潤滑脂漏失量是模擬潤滑脂在汽車輪轂軸承的工作狀態和性能,是分析評價潤滑脂機械安定性的手段之一。是一種可以區別有明顯不同漏失特性產品的篩選方法,在測定可觀察到潤滑脂可能出現的其他重要特性的變化。測定潤滑脂的漏失量,可以評估潤滑脂的機械安定性,判斷潤滑脂在低、中速推力軸承上使用的可能性。

13

潤滑脂抗水淋性能測試器



潤滑脂抗水淋性能測定方法:
  
潤滑脂抗水淋性能是指在試驗條件下評價潤滑脂抵抗從滾珠軸承中被水淋洗出來的能力,測定潤滑脂的抗水淋性能與實際應用有關密切的關系,是正確選用在潮濕環境條件下機械設備用脂必須注意的問題。

14

潤滑脂絕緣度測試儀


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 潤滑脂銅片腐蝕測定主要應用于變壓器、油斷路器、充油電纜、電力電容器和油套管等高壓電氣設備中絕緣油的試驗,在運行中,絕緣油由于受到氧氣、高溫度、高濕度、陽光、強電場和雜質的作用,性能會逐漸變壞,致使它不能充分發揮絕緣作用,為此必須定期地對絕緣油進行有關試驗,以鑒定其性能是否變壞,絕緣油的質量與擊穿電壓有密切的關系 。

15

潤滑脂剪切試驗器



潤滑脂剪切安定性測定方法:
  
潤滑脂的剪切安定性是指潤滑脂在受到一定條件的機械剪切力下抵抗稠度變化的能力,是評價潤滑脂機械安定性和使用壽命的重要指標。剪切安定性與潤滑脂的纖維結構強度和纖維間的吸附力有關,經過剪切力作用的潤滑脂的結構體系的變化程度用潤滑脂的稠度表示,即潤滑脂受到機械剪切力作用前后的錐入度變化值。經延長剪切試驗工作后的潤滑脂工作錐入度的變化可認為是在該試驗條件下測定的剪切安定性。

16

潤滑脂滾筒試驗器



潤滑脂滾筒安定性測定方法:
   
潤滑脂滾筒安定性是指潤滑脂在滾筒試驗機內經受機械碾壓抵抗稠度變化的能力,是分析評價潤滑脂機械安定性的指標之一。經過碾壓作用的潤滑脂的結構體系的變化程度用潤滑脂的錐入度表示,即潤滑脂受到機械碾壓作用的前后的錐入度變化值。經過滾筒試驗后潤滑脂的工作錐入度變化值被認為是測試潤滑脂在抵剪切試驗條件下其機械安定性的一種度量方法

17

潤滑脂鋼網分油測定



潤滑脂鋼網分油測定方法:
  
潤滑脂鋼網分油是指潤滑脂在受熱條件下基礎油被析出的趨勢,即在受熱條件下潤滑脂膠體安定性的優劣情況,是分析評價潤滑脂膠體安定性的重要指標,測定潤滑脂的鋼網分油可以預測潤滑脂在受熱條件下其骨架結構的變化狀態。

18

潤滑脂滴點測定器

潤滑脂滴點測定方法:
   
潤滑脂滴點用溫度值表示,即潤滑脂在潤滑脂滴點計的脂杯中滴出第一滴試樣的溫度,這個溫度就叫作潤滑脂的滴點。潤滑脂的滴點是表示潤滑脂熱安定性能的指標,可以預測潤滑脂的最高使用溫度界限,滴點越高,表明該潤滑脂的高溫性能越好。一般情況下,根據機械設備潤滑部位的工作溫度應該選擇滴點高于使用部位的溫度15℃以上的潤滑脂產品,才能保證潤滑脂不會因為使用環境溫度超過滴點限度而變稀流失或甩落,使潤滑失效,造成機械設備的磨損或破壞。

19

基礎油傾點測試儀

傾點、凝點的定義:
   
油樣在標準規定的條件下冷卻時,能夠繼續流動的最低溫度稱為傾點。
   
油樣在規定試驗條件下冷卻到液面不移動時的最高溫度稱為凝點。
傾點、凝點的意義:
   
潤滑油的凝點或傾點是其低溫流動性的重要質量指標。傾點或凝點高的潤滑油,不能在低溫下使用,否則由于潤滑油在低溫下失去流動性,堵塞油路,不能保證潤滑。對于發動機潤滑油,由于傾點或凝點高而造成低溫啟動困難。因此,一般選用比使用溫度低10~20℃的傾點或凝點的潤滑油。除須考慮潤滑油的傾點或凝點之外,還應考慮潤滑油的低溫粘度。石油產品是多種烴類的復雜混合物,每一種烴都有它的凝點,因此當溫度降低時,油品并不立即凝固,要經過一個稠化階段,在相當寬的溫度內逐漸凝固,所以同一個試樣的傾點比凝點約高3~5℃左右。

20

機械萬分之一天平



潤滑脂與合成橡膠相容性測定方法:
   
潤滑脂與合態橡膠相容性是指潤滑脂使標準彈性體與潤滑脂接觸時保持其體積和硬度不發生變化的能力,測定潤滑脂與合成橡膠相容性可以評定潤滑脂的使用質量情況。

21

低溫啟動扭矩測試儀

潤滑脂低溫啟動轉矩測定方法:
   
滾珠軸承潤滑脂低溫轉矩是在規定溫度下以試驗的潤滑脂潤滑204型開式珠軸承,當其內環1r/min±0.05r/min的速度轉動時,測定其作用在軸承外環上的潤滑脂阻力,由于這個阻力與轉矩成正比,因此以所測定的啟動轉矩和運轉轉矩來表示:
   
1)啟動轉矩——即開始轉動時測得的最大轉矩;
   
2)運轉轉矩——即在轉動規定的時間后測得的平均轉矩值。
   
滾珠軸承潤滑脂低溫轉矩是評價潤滑脂低溫性能的重要指標,反映了潤滑脂的低溫性能。在低溫條件下靠電動機來帶動工作的機械設備,其電動機啟動時,除了克服軸承本身的重量外,還必須克服在軸承中起潤滑作用的潤滑脂的強度極限,如果選用的潤滑脂的強度極限很大,使電動機或其帶動的轉動部分啟動困難甚至不能完成啟動,就會導致嚴重的后果。因此,測定潤滑脂的低溫轉矩對在低溫下條件下使用的潤滑脂有很大的實際意義,尤其是對航空用潤滑脂,尤為重要。

 


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